Масло, тосол и смазки для Камаза

Моторное масло для Камаза TRUCK SAE 15w40 API CI-4/SL TRUCK SAE 20w50 API CI-4/SL Turbo Diesel SAE 10w40 API CF-4/CF/SJ Diesel CF-4 SAE 10w40 API CF-4/CF/SJ Diesel CF-4 SAE 15w40 API CF-4/CF/SJ Diesel CF-4 SAE 20w50 API CF-4/CF/SJ Турбо Дизель SAE 20w50 API CD Дизель М10Г2К API CC Дизель М8Г2К API CC Турбо Дизель М10 Дм API CD Турбо Дизель М8 Дм API CD

Тосол для Камаза Sintec ANTIFREEZE ULTRA S 11 Люкс SAE 10w40 API SJ/CF/CF-4 Sintec ANTIFREEZE EURO S 11 Sintec ANTIFREEZE GOLD S 11 Sintec ANTIFREEZE UNIVERSAL S 11 Sintec Тосол ОЖ – 65 Sintec Тосол ОЖ - 40   Смазки для Камаза Sintec Смазка Литол-24 Sintec Смазка Шрус-4

На сегодняшний день потребность в тяжёлых грузовиках возрастает. Одним из популярных и зарекомендовавших себя во многих отраслях экономики является грузовик КАМАЗ. Это современная мощная машина, способная выполнять сложные задачи (массовая перевозка грузов) в любых климатических зонах. Оснащается КАМАЗ, как правило, мощным мотором – дизельным и турбодизельным двигателем, который требует особых технических знаний по части эксплуатации и использовании смазочных материалов и автожидкостей – масло, смазки и тосол для камазов.

Работа двигателя во многом определяется выбором моторного масла для камаза. Различаются они по принадлежности к определённому классу вязкости, группе эксплуатационных свойств и необходимым пакетом присадок в составе. Всё зависит от типа двигателя и условий эксплуатации.

Наиболее эффективны всесезонные универсальные масла с оптимальной вязкостью, то есть при изменении температуры масла вязкость меняется в наименьшей степени. Температурный интервал применения от —25°C до +40°C (10w40, 15w40), что обеспечивает минимальный износ деталей при пуске и минимальный расход топлива, тем самым повышается КПД двигателя. Применяются также минеральные моторные масла, которые подходят для использования только в летний или зимний период (SAE 30 ,SAE 20Ws).

Масло для камаза может быть различной эксплуатационной категории (API  CI-4/SL, API  CF-4/CF/SJ, API CD, API CC), что говорит о его назначении – для бензиновых и дизельных двигателей, для скоростных четырехтактных дизельных двигателей с турбонаддувом и без него.

В составе таких масел содержится эффективный многофункциональный пакет присадок, которые предотвращают образование высокотемпературных отложений, обладают высокими смазывающими, моюще-диспергирующими, антиокислительными, противоизносных и противозадирных свойствами. Всё это увеличивает надёжность и обеспечивает высокий ресурс работы двигателя и других рабочих узлов и деталей.

Для уменьшения износа поверхности трения используются смазки для камаза. Они обладают многофункциональным действием: снижают силу трения, интенсивность изнашивания трущихся деталей, смягчают удары и вибрацию. Важнейший показатель смазки – способность создавать тонкую защитную плёнку на поверхности детали. Эта смазывающая способность достигается с помощью комплекса присадок, обладающих антиокислительными, противозадирными и антифрикционными свойствами. Наиболее часто применяются смазки «ЛИТОЛ-24» и «Шрус-4».

Часто двигателю камаза приходится работать в тяжелых условиях, что приводит к значительному нагреванию системы при сгорании топлива и сил трения. Поэтому двигатели нуждаются в эффективной системе охлаждения. В этом случае применяется тосол для камаза – жидкость для систем охлаждения дизельных и бензиновых двигателей, работающих при низких и оптимальных температурах. Используется как в зимний, так и в летний период. Диапазон рабочих температур очень широк - от -45°С до +112°С,  от-65°С до +110°С. Содержит мощный комплекс защитных (антикоррозийных, антиокислительных, антипенных и антифрикционных) присадок. Это позволяет полнее использовать мощность двигателя, продлевает ресурс его работы, способствует экономии топлива при сгорании, не повреждает детали системы.

Продавцы